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为什么说液压油缸活塞间的漏油是必须的

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为什么说液压油缸活塞间的漏油是必须的

液压油缸在使用时常会产生爬行、出力不足、保压性能差等问题,这些问题严重影响设备的平稳性、可靠性和使用寿命。其中漏油是液压油缸最常遇到的问题。今天先给大家讲一下液压油缸外泄的几种情况。

沿活塞杆与导向套内密封的外漏主要是由于安装在导向套上的V型(常用YX型)密封圈损坏及活塞杆被拉伤起槽、有坑点等引起。

液压油缸的活塞杆与导向套相对运动的表面之间的漏油。这种漏油现象是不可避免的。如液压油缸完全不漏油的条件下往复运动,活塞杆表面及密封件之间将处于干摩擦状态,反而会加剧密封件的磨损,大大缩短其使用寿命。因此,应允许活塞杆表面与密封件之间有一定程度的漏油,以起到润滑和减少摩擦的作用,但要求活塞杆在静止时不能漏油。活塞杆每移动100mm,漏油量不得超过两滴,否则将视为外漏严重。