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工程油缸活塞杆变色是怎么回事

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工程油缸活塞杆变色是怎么回事

工程油缸内液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触;工程油缸在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油,活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀,导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面,可以看到不规则的细小裂纹;工程油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑则是由于杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在工程油缸杆上。一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,我们建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。

如果是工程油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时应尽量避免液压油高温,过一段时间也就恢复正常了。